İKİ SANİYENİN SIRRI KARAKUTUDA

Türk Hava Yolları’nın İstanbul-Amsterdam seferini yapan Boeing 737-800 tipi ‘Tekirdağ’ uçağı, Schiphol Havaalanı’nda inişine saniyeler kala henüz bilinmeyen bir nedenle düştü. Pist dışına çıkan uçak, üçe bölündü. 127 yolcu ve 7 mürettebat bulunan uçakta adeta can pazarı yaşandı. Üçü pilot 9 kişinin öldüğü kazada, 6’sı ağır 84 kişi de yaralandı

Türk Hava Yolları’nın, Atatürk Havalimanı’ndan TK 1951 sayılı seferini yapmak üzere 56’sı yabancı 78’i Türk toplam 127 yolcusu ve 7 mürettebatıyla saat 08.22’de havalanan ‘Tekirdağ’ uçağı, saat 11.31’de Amsterdam’daki Schiphol Havalimanı’na iniş için alçalmaya başladı. Uçak, son yaklaşmada inişine saniyeler kala bilinmeyen bir nedenle piste 500 metre kala toprak zemine sert iniş yaptı.
Üç parçaya bölünen uçaktaki yolcular panikle, ayrılan kuyruk bölümünden dışarı çıkmaya çalıştı. Schiphol Havalimanı’ndan hemen kaza yerine giden kurtarma ekipleri, kabin ekibine yardım ederek yolcuları tahliye etti. Hollanda’dan gelen bilgiye göre kazada üçü pilot, 9 kişi öldü, 6’sı  ağır 84 kişi de yaralandı. 

‘Motorlar koptu‘
Hollanda’nın NOS televizyonu, uçağın, piste yaklaşık 3 kilometre kala, A9 otoyolunun yakınındaki bir tarlaya düştüğünü duyurdu. Televizyonun haberinde, uçağın motorlarının inişe geçtiği sırada durmuş olabileceği bildirildi. Haberde, motorların devre dışı kalmasından sonra pilotun uçağın kontrolünü kaybetmemek için çaba harcadığı, ancak uçağın çok hızlı olduğu kaydedildi.
Hollanda televizyonlarında yayınlanan görüntülerde, uçağın iki motorunun da koptuğu ve gövde enkazından 100 metre ileride durduğu dikkat çekti. Uçağın kuyruk ve kokpit kısmından üçe ayrıldığı, ancak alev almadığı görüldü. Uçağın otoyol yerine yumuşak zeminli bir tarlaya çakılmasının, daha büyük bir felaketi önlediği belirtildi.
Türkiye’nin Lahey Büyükelçisi Selahattin Alpar da, “Uçağın otoyolu kılpayı geçip çamurlu alana düştüğü anlaşılıyor. Çok şükür ki otoyola düşmedi, çok büyük facia olabilirdi” diye konuştu. 

‘Benzin bitti’ iddiası
Hollanda basınında havacılık uzmanlarına dayandırılan haberlerde ise, piste çok az bir mesafe kala iki motorun da aynı anda durmasının tesadüf olamayacağını, bu durumun uçağın benzininin bitmesinden ileri gelebileceğini belirttiler.
Uzmanlara göre, yapılan ilk incelemelerde uçağın motorlarına kuş sürüsünün çarpma olasılığı görülmedi. Uzmanlar, son dönemlerde ekonomik krizin de etkisiyle hava yolu şirketlerinin az yük yaratması ve daha az masraf olması düşüncesinden hareketle, daha az yedek yakıtla uçabildiklerini söyledi.  Uluslararası Havayolu Pilotları Derneği Federasyonu Sözcüsü Gideon Evers ise, kazanın benzinin bitmesi yüzünden meydana geldiğine dair bir gösterge olmadığını belirtti.
Görgü tanıklarına dayandırılan haberlerde ise, uçağın piste yaklaştığı sırada tekrar havalanmaya çalıştığı, ancak bunu başaramayarak yere çarptığı ifade edildi. SHGM’nin internet sitesinde yer alan açıklamada, şöyle denildi: “Meteorolojik şartlarda herhangi bir olumsuzluk bulunmayıp, teknik olarak da uçakta ve piste yaklaşımında herhangi bir problem bulunmamaktadır. Yapılan detaylı incelemelerin ardından, kesin bir neden söylemek mümkün olabilecektir.” SGHM’den üç uzman, kaza kırım heyetine gözlemci olarak katılmak üzere Hollanda’ya gitti.

SHGM: Zorunlu iniş
SHGM’den akşam saatlerinde yapılan açıklamada ise, uçağın Schiphol Havaalanı’na ‘zorunlu iniş’ gerçekleştirdiği kaydedildi. Hollandalı yetkililer ise, bir yanlışlık olmasın diye ölenlerin kesin kimliklerinin bugün açıklanacağını duyurdu.